rammzes.bikestats.pl

rowerowy blog

Info

Ten blog rowerowy prowadzi rammzes ze Słupska, który aktualnie kręci po Szczecinie. Z BSem przejechałem 58235.03kilometrów z tego 6658.16 w terenie. Więcej o mnie.

Zaglądam

2011

2010

2009

Dystanse

0-30km
30-50km
50-100km
100-200km
200km i więcej

Rowery

Level A4 Skasowany [*]
Kross Grand Hunter
Kross Grand Kross Level

Inne

Towarzystwo
Z Moniką
woj. pomorskie
woj. zachodniopomorskie
Niemcy

Archiwum bloga

Piątek, 15 grudnia 2017

28.55 km
01:14
Temp.3.5°C

HRavg 156 ( 80%)

HRmax 184 ( 94%)
324 metrów pod górę

Pierwszy raz na SPD - nie takie cudowne jak mówią?

W tym roku Mikołaj przyleciał do mnie wcześniej niż zwykle. Przyniósł pierwsze w życiu pedały i buty ("pro")rowerowe. Jak to bywa z nowymi zabawkami, szybko je zainstalowałem i wybiegłem testować.

Dwa razy w ostatnim momencie się wypinam, by uniknąć gleby. Dwa razy nie na żadnych światłach czy korkach, lecz w momencie ruszania. Jedna noga wpięta, biorę pół zamachu korbą, rower jedzie przez chwilę w tym czasie próbuję wpiąć drugą nogę, lecz to się nie udaje, bo cholerstwo jest strasznie śliskie i "prawie" leżę. W ostatnim momencie wypinam drugą nogę i jakoś udaje mi się ustać na nogach. Te się trochę rozjeżdżają, bo i asfalt mokry, a i ten chujowy plastyk z którego są zrobione bloki są mega śliskie.

Efekt? Na obrazku poniżej.

Czy jechało się szybciej, jak to wszyscy mówią? Czy rzeczywiście jechałem 30% szybciej tylko dlatego, że teoretycznie podczas pedałowania ciągnę nogę do góry? Dla kogoś kto na zwykłych platformach przejechał ponad 50,000km brzmi to jakaś bzdura. Spoko, jest szybciej pod górkę, może i czuć różnicę, lecz w końcowym rezultacie nie zyskuje znacznie na czasie.

Jest to moja pierwsza jazda w tych butach, widzę, że podczas pedałowania muszę się skupić na tym by nie tylko cisnąć korbę w dół ale i drugą ciągnąć pedał go góry i może to właśnie technika u mnie kuleje. Zobaczymy, damy jeszcze szansę. Na razie czuję większy dyskomfort zwłaszcza podczas jazdy z górki. Odnoszę wrażenie, że na platformach mam większą kontrolę nad rowerem.

Najgorsze jest gdy nie uda mi się wpiąć za pierwszym razem rower wytraca prędkość i nie jestem w stanie zapedałować by nie stanąć w miejscu, cały but śliska się po pedale i w efekcie muszę stanąć i zacząć jeszcze raz. Gdybym miał się wpiąć pod górkę to bankowo skończyłbym na asfalcie.

Moja opinia (jak na razie): bzdura z prędkością i komfortem. Kwestia przyzwyczajeń. Na platformach udawało mi się utrzymywać tempo chłopaków ze Szczecina bez wysiłku. Kluczem jest mocne kopyto a nie buty.

Komentarze

rammzes | 22:49 niedziela, 17 grudnia 2017 | linkuj Nie myślałem o tym szczerze. Jeżdżę teraz tylko i wyłącznie na szosie, więc wybór był dla mnie oczywisty.

kamilzeswaja | 20:13 piątek, 15 grudnia 2017 | linkuj Moje pytanie: a dlaczego kupiłeś buty szosowe zamiast zwykłych MTB? Ja mam przy Speedesterze pedały szosowe, przy Superiorze i Authorze mam górskie pedały, odpowiednio M540 i M520. W Orplanie i na zimę w Authorze jeżdżę w klasycznych platformach. Jak dla amatora myślę że szosowe SPD mają więcej wad niż zalet w porównaniu ze zwykłymi SPD Pedały szosowe są jednostronne i dosyć trudno jest się szybko wpiąć, a przez to, że podeszwa buta oraz sam blok jest plastikowy to trudno się w nich chodzi i łatwo je uszkodzić. Wad tych nie ma w zwykłych SPD, da się w nich chodzić, bez problemu można się szybko wpiąć i wypiąć. Ja różnice w pedałach SPD a platformowych odczuwam zwłaszcza gdy jest mokro i na dłuższych dystansach.

Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!